Оборудование для производства кирпича ООО ВОГЕАН Строительство заводов по производству кирпича
Основная деятельность нашего предприятия: строительство заводов, производство оборудования, технологических линий и станков
по производству: кирпича, блока, тротуарной плитки, бордюров и других строительных материалов (вибропрессования и гиперпрессования),
а так же силикатного кирпича (с автоклавной обработкой) и керамического кирпича (с обжигом).

Фото продукции









 

Как выбрать ленточную пилораму?


Существует много производителей и много конструктивных особенностей ленточных пилорам. Чтобы не утомлять читателя мы коротко остановимся на основных ключевых аспектах выбора качественной пилорамы.

1.Конструкция портала станка:


Портал станка должен быть выполнен из квадратной профильной трубы с максимально возможным количеством усиливающих элементов. Это позволяет достичь наибольшей жесткости и как следствие наименьшей вибрации пильного агрегата в процессе распиловки толстомерной древесины. Некоторые фирмы-производители особенно с раскрученными брендами позволяют себе экономить на металле и несколько упрощать конструкцию портала станка за счет уменьшения усиливающих элементов, что, несомненно, сказывается на качестве распиливаемого материала (это гофр, волна), так и на продолжительности жизни станка. Он просто разваливается, покрываясь микротрещинами по сварным швам.

2.Направляющие скалки вертикального перемещения пильного агрегата:


Должны быть из цельного металла, обязательно шлифованные по всей длине. Это главный критерий настоящего станка по правилам машиностроения. Если Вам говорят, что направляющие сделаны из квадратных профильных труб, даже шлифованных такой станок покупать не стоит. Почему? Средняя толщина стенок профильных труб 3мм. В процессе шлифовки снимается определенный слой металла, как следствие уменьшается толщина стенки направляющей трубы до 2 мм! Это недопустимо, так как в процессе распиловки основная нагрузка приходится именно на направляющие, а затем уже на портал станка. За несколько месяцев работы возникают пролежни, а за год появляются дыры в местах перемещений пильного агрегата в направляющих, сделанных из пустотелых профильных или круглых труб.
Некоторые производители закрывают направляющие резиновыми гофрами якобы для защиты от пыли, грязи, опилок в процессе распиловки, но часто на самом деле они обычно скрывают водопроводные зачастую нешлифованные трубы. Остерегайтесь!, круглую трубу можно сверху прошлифовать, имитируя цельный металл, ведь внутрь заглянуть и проверить не возможно. Как определить? Нужно постучать металлическим предметом по направляющей, если звук окажется глухим, то это значит, что пустотелая труба набита песком. Если же звук окажется звонким – это цельнометаллическая направляющая.

3. Механизм вертикального перемещения пильного агрегата:


Должен быть только винтовой с двумя несущими винтами, соединенными с низкооборотистым двигателем подъема. Винт-гайки должны быть изготовлены из бронзы, а не из чугуна, который обладает повышенной хрупкостью и не подходит для этих целей. Винты должны быть закрыты защитными резиновыми гофрами.
В последнее время некоторые производители ленточнопильных станков используют в качестве механизма вертикального перемещения пильного агрегата (вместо винтов) автомобильные цепи, ссылаясь на простоту и надежность конструкции. Это не верно, так как в процессе работы цепи вытягиваются, что проводит к перекосу и заклиниванию пильного агрегата. Так же не подходят для этой цели троса, которые запутываются в механизме подъема.
Мотор-редуктор, который приводит в движение цепи или тросы со временем изнашивается, под тяжестью возникает его самопроизвольное вращение и постепенное опускание пильного агрегата, особенно от вибрации в процессе распиловки, результат - доска на выходе толще, чем на входе.
Сторонники цепного или тросового подъема пильного агрегата убеждают, что слабым местом винтового подъема является бронзовая гайка, которая со временем так же может износиться. Но в процессе выбора между заменой отслужившего свой срок мотор-редуктора или заменой бронзовой гайки экономически более целесообразно заменить гайку, нежели дорогой, в основной массе импортный мотор-редуктор, который дороже в 10 раз.

4. Шкивы, по которым движется пильная лента:


Должны быть диаметра не менее 500мм, цельнометаллические, бочкообразные без спиц, так как по спицам чугунных шкивов в процессе работы возникают микротрещины, которые приводят к его разрушению. Для облегчения веса шкива допускаются круглые отверстия, расположенные по его периметру от 4 до 6 штук диаметром до 100 мм.
Обрезиненные (футурированные) шкивы имеют следующие недостатки, сводящие к нулю все преимущества, связанные с мягким резиновым ходом пильной ленты:
Налипание опилок на обрезиненную поверхность, и как следствие возникновение шишек из смеси опилок со смолой;
Невозможность применения скребков, которые очищают пильные шкивы, так как вместе с опилками стирается резиновый слой
Невозможность применения смазочно-охлаждающих жидкостей на основе солярки и керосина, так как они разъедают резиновое покрытие. Приходится летом применять воду с моющим средством, что добавляет влажность пиломатериалу, а в зимний период использовать тосол или незамерзающую жидкость для омывания лобового стекла автомобилей, что, безусловно, дорого.
Наконец даже в идеальных условиях работы резинового покрытия хватает лишь на несколько месяцев, а дальше следует его замена. Обычно это автомобильные ремни, которые натягивают на пильный шкив с помощью монтировок, причем ремень должен быть ровным без шишек и впадин, а это один хороший ремень на 20 некачественных отечественного производства.

5. Ролики, направляющие и придерживающие пильную ленту в процессе распиловки:


Должны иметь максимум регулировок, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях, а так же повернутыми на 30 на встречу движения пильной ленты. Что позволяет, как бы сбрасывать в процессе движения пильную ленту с направляющего ролика. Это уменьшает касание тыльной частью ленты бурта направляющего ролика в процессе распиловки, и как следствие уменьшает количество микротрещин разрастающихся в тело пилы, приводящих к ее разрушению. Это, безусловно, продляет срок службы пильных лент.

6. Шкив основного двигателя:


Должен быть диаметром не менее 140 мм, количество ремней привода не менее двух. На шкивах меньших диаметров ремни привода буксуют и растягиваются вследствие перегрева на максимальных диаметрах бревен в разы, снижая КПД и скорость ленты в процессе распиловки. Результат скорость распиловки падает, возникает ощущение, что пила затупилась. Она не пилит, а ‛грызет“ древесину. Как правило, пилы на таких станках служат в 2-3 раза меньше из-за возникновения микротрещин в тыльной части пильной ленты, чем на правильно спроектированных станках. Оптимальная скорость ленты должна составлять не менее 30 м в секунду, меньшие скорости производители пильных лент не рекомендуют. Поэтому внимательно изучайте технические данные станка перед покупкой.
В данной статье использовались наблюдения за работой более двух десятков ленточных пилорам разных производителей в период гарантийного срока эксплуатации.

7.Расположение ленточной пилы по отношению к бревну.


Рассмотрим основные виды расположения ленточной пилы по отношению к распиловочному материалу.
1. Ленточная пила расположена перпендикулярно распиливаемому бревну, это наиболее часто встречающийся и хорошо зарекомендовавший себя способ пиления.
2. Ленточная пила расположена под углом, правым плечом вперед. Такое расположение не улучшает работу пилорамы, так как возрастают нагрузки на пилу, она больше греется и меньше служит, да и сам станок тяжелей подавать. Такие станки были созданы как новая перспективная разработка, но на практике не показали хороших результатов.

статья предоставлена ООО "Золотое сечение" Ленточные пилорамы и Станки для оцилиндровки бревна г. Воронеж 2007 г.












 




Версия для печати  Версия для печати


 


Энциклопедия по бетону Все о бетоне и его свойства Применение бетона в стройиндустрии Строительное оборудование Бетонные работы Все о кирпиче Все о цементе и его свойствах Нерудные материалы Сухие смеси Железобетонные иделия и конструкции Статьи о строительстве и стройиндустрии Строительные материалы Строительные материалы - часть 2 Снабжение Промышленноcть и оборудование Промышленноcть и оборудование - часть 2

Смотрите так же другие статьи
Модернизационные наработки и выпуск станков в период текущего экономического роста. Спроектированные и произведенные нами промышленные комплексы очень нужны для предприятий строительной промышленности, так как это является нашей специализацией. Если кратко кристаллизовать наше мировоззрение, то это... >>>
 
Модернизационные технологии и выпуск оборудования в период сегодняшнего экономического роста. Требуемые комплектующие продукты для сооружающих организаций могут быть созданы на разрабатываемых и сделанных нами производственных конвейерах. Наши мощности позволяют создать полный ассортимент интересую... >>>
 
Изменения, осуществляемые в создании оборудования при подъеме экономических показателей государства. Производственная организация специализируется на внедрении и продаже промышленных линий по изготовлению материалов для предприятий строительной промышленности. Подрядчик, строя объекты, применяет – ... >>>
 
Ламинат в отделке дома Ламинатное покрытие и парктеная доска завоевывают все большую популярность в современном строительстве. Их преимущества можно перечислять долго: невысокая цена, простота и высокая скорость сборки, богатство дизайна, отличная имитация натуральных материалов, экологичность, п... >>>
 
Как стоит выбирать ламинатное покрытие для пола: правила и советы по выбору необходимой вам марки В современном строительстве все большую популярность завоевывают ламинат и парктеная доска. Полный перечень их преимуществ можно перечислять долго: богатство дизайна, невысокая цена, простота и высок... >>>
 
Thermo-SIM cвобода отделки фасадов Thermo-SIM современный теплоизолирующий материал, используемый в качестве штукатурки, для всех категорий зданий и сооружений, применяемый как внутри помещений, так и снаружи по фасаду (патент № 2004 – 00799, все права зарегистрированы). Нет необходимости в... >>>
 
ТВЕРДЕНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ Твердение отформованных изделий — заключительная операция технологии сборного железобетона, когда изделия приобретают требуемую прочность. Последняя может быть равна марке бетона для одних изделий или быть меньше ее для других. Так, прочность бетона изделий ... >>>
 
ОТДЕЛКА ПОВЕРХНОСТИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ Способ отделки поверхностей железобетонных изделий надо выбирать с учетом целого ряда требований, которые могут быть продиктованы климатическими, архитектурными и другими условиями его службы. Отделка должна быть долговечной и защищать бетон изделия от ... >>>
 
ПРИЕМКА И ИСПЫТАНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ Железобетонные изделия принимают партиями, состоящими из однотипных изделий, изготовленных по одной технологии в течение не более 10 сут. В процессе приемки наружным осмотром проверяют внешний вид изделий, отмечают наличие трещин, раковин и других деф... >>>
 


© 2005-2018 г. http://vogean.com Все права защищены. Группа компаний "ВОГЕАН".
Сайт работает на системе управления сайтом General-CMS

Rambler's Top100 Яндекс цитирования џндекс.Њетрика