Навал (бестарный цемент)

Бестарный цемент перевозится в железнодорожных вагонах-цементовозах или автоцементовозами.

Хоппер-цементовозы

Хоппер-цементовоз мод. 19-758, г/п 72т

Грузоподъемность хоппер-цементовозов 66-72 т.

Этот распространенный вид транспортировки удобен для производителей цемента из-за высокой скорости отгрузки своей продукции. Так же он популярен и у крупных потребителей (напр. ж/б заводов), имеющих свои подъездные железнодорожные пути, специально оборудованные для разгрузки вагонов-хопперов в межрельсовое пространство.

Вагоны с пневморазгрузкой

 

Модель 17-932, мин. г/п 64,3т

ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» производит вагоны-цементовозы с автоматической пневморазгрузкой.

Вагон предназначен для перевозки цемента от предприятий-изготовителей к предприятиям-потребителям. Он оборудован тремя емкостями объемом 17,6м3 каждая и специальными разгрузочными устройствами.

Конструкция вагона позволяет:

• полностью автоматизировать процесс выгрузки цемента;
• улучшить санитарно-гигиенические условия труда;
• ликвидировать запыленность окружающей среды, обеспечивая при этом высокую производительность труда.

Автоцементовозы.

Современные автоцементовозы перевозят от 8 до 55 тонн цемента, и оборудованы пневмонасосом для быстрой перекачки цемента в емкости для хранения.

В основном этот вид транспортировки удобен для потребителей, производственные площадки которых расположены вблизи цементного завода или элеватора. Так же этот способ доставки, до недавнего времени, был единственным для потребителей навального цемента с относительно небольшими объемами потребления.

автоцементовоз КАЗ-601, выпуск1960 года, г/п 3,5т.

В последнее время, в связи с дефицитом хоппер-цементовозов и высокой стоимостью доставки автоцементовозами, многие потребители перешли на использование цемента в относительно новом, для нашего рынка, виде цементной тары, известном как

МКР или биг-бэг.

 

 Версия для печати