Насосы самовсасывающие 1СВН-80А и 1АСВН-80А
Самовсасывающий насос 1СВН-80А и самовсасывающий электронасосный агрегат 1АСВН-80А предназначены для перекачивания чистых, без механических примесей жидкостей: воды, бензина, керосина, дизельного топлива, спирта и других нейтральных жидкостей вязкостью не более 2 – 10 -5 м2/с и температурой от 223К (минус 40 0С) до 323К (плюс 50 0С) и плотностью не более p= 1000 кг/м3.
Электронасосный агрегат состоит из насоса 1СВН-80А левого вращения и электродвигателя, смонтированных на общей плите и соединенных муфтой.
Самовсасывающие насосы 1СВН-80А в зависимости от заказа выпускаются левого и правого вращения, если смотреть со стороны выходного конца вала насоса. В насосе левого вращения приводной конец вала расположен со стороны всасывающего патрубка, направление вращения вала против часовой стрелки. В насосе правого вращения приводной конец вала расположен со стороны напорного патрубка, направление вращения вала по часовой стрелке. В случае необходимости путем перестановки одного и того же вала можно собрать насос любого вращения. Основными деталями насоса являются: секция всасывающая, секция напорная, колесо, вал, торцовое уплотнение. Секция всасывающая имеет тангенциальный подвод жидкости к колесу, секция напорная имеет тангенциальный отвод жидкости и отвод воздуха, рабочий и глухой каналы. Вал опирается на шарикоподшипники. Шарикоподшипники от проникновения в них перекачиваемой жидкости защищены торцовыми уплотнениями. Утечки через торцовые уплотнения отводятся через отверстия во всасывающей и напорной секциях. Герметичность разъема секций обеспечивается кольцом.
Перед пуском в насос заливают рабочую жидкость. В момент пуска жидкость имеющаяся в насосе, захватывается колесом и отбрасывается по рабочему каналу в напорную секцию. Одновременно часть жидкости попадает в глухой канал и вытесняется в межлопаточное пространство колеса благодаря имеющейся перемычки в рабочем канале. Увеличение объема жидкости в межлопаточном пространстве периферии приводит к вытеснению воздуха у ступицы колеса в отвод.
Этот процесс продолжается до тех пор, пока весь воздух будет откачен из всасывающего трубопровода, а на его место поступит перекачиваемая жидкость. Поступившая в насос жидкость при прохождении через колесо приобретает кинетическую энергию и поступает в напорный трубопровод. Освободившееся пространство немедленно заполняется новой порцией жидкости. Этот процесс при работе насоса происходит непрерывно.
